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                            【經驗交流】探索“1+1”工作模式帶動企業高質量發展

                            作者:黃祥 2022-08-04 14:07 來源:國企黨建研究 次閱讀
                             
                            探索“1+1”工作模式帶動企業高質量發展

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                            百色高速公路“警路企”黨建紅色聯盟維護路權保安暢。


                            立足長效,永葆先進;立足基層,永葆活力;立足長遠,永葆動力;立足當下,永葆聚力。廣西交通投資集團百色高速公路運營有限公司(以下簡稱廣西交投百色公司)黨組織依托百色高速公路特點,堅持謀長遠、促發展、重民生、注實效,以服務民生、提升服務能力。公司探索“1+1”工作模式,通過標準化、規范化、科學化、智慧化的黨建載體,綜合運用有針對性、可持續性、可操作性的激勵考評機制,不斷強根筑魂,讓黨組織堡壘基礎更夯實、黨員身份更鮮明、黨建工作更強有力。在“黨建紅”深度嵌入“壯鄉紅”運營管理過程中,筑牢黨組織工作之基,以帶促提、以聯助推、以對標拔高對表基礎,強化推進黨的政治建設,保持黨員隊伍先進性、引領性、示范性,在作用發揮上樹標尺、立標桿,助力“壯鄉紅”共享品牌走出地方、走進全國高速公路品牌基因庫,帶動百色高速公路運營管理高質量發展。


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                            全國三八紅旗手韋艷穎帶著班組成員笑迎八方司乘。


                            剖析問題根源,探索發力方向

                            廣西交投百色公司扎根革命老區、少數民族地區、邊境地區、大石山區和水庫移民區“五區一體”的壯鄉紅城,管轄百色至羅村口、百色至隆林等8條高速公路,面對百色地區自然地形復雜、人文環境多樣、老區經濟發展等實際,還存在員工學習教育、主觀能動性等方面的不足,如公司主要以收費員為主,其學歷、專業、能力、價值觀等存在較大差異,素質水平參差不齊,平均年齡偏低,其認知能力、思想素質、服務能力、工作經驗不足,給高速公路高效管理帶來一定難度;服務區間和范圍點多面廣,高速公路管理區、收費站均位于偏遠的高速公路旁,工作性質單一,實行“四班三運轉”,部分人員思想波動難以及時發現,隊伍難以集中教育和全面管控,員工的思想教育、業務能力、作風態度等得不到系統全面指導,使得在員工思想出現畏難情緒時,黨組織不能及時有效加以引導和疏解,出現員工凝聚力、戰斗力、向心力不足;收費職工長期堅守崗亭窗口,多年的工作狀態和行為習慣形成了相對機械、安靜的工作特點,導致其看待事物的態度和職業生涯規劃缺少拼勁、干勁,對工作創新想法不多,遇到難題容易產生畏難情緒,對標先進、優秀工作者的內生動力不足等,諸此種種不利因素在一定程度上制約著企業蹄疾步穩、向高質量發展目標奮力前行。


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                            以“導師帶徒”模式維護高速公路門架機電設備。


                            融合黨建強品牌,領航賦能促發展

                            面對新形勢新任務新要求,廣西交投百色公司全面貫徹落實習近平總書記在全國國有企業黨的建設工作會議提出的關于兩個“一以貫之”的重要論斷,針對黨建工作存在的難點、堵點,公司黨委對標對表自治區內外行業先進黨建工作經驗,以講忠誠、夯基礎、趕標桿、抓規范、塑文化、活載體為基點,探索實施“1+1”黨建工作新模式,即1個黨委委員至少掛點1個黨支部,通過聯建聯創帶動整個支部黨建工作新提升;1個黨員聯系1個班組,帶動班組團員青年加入黨組織,逐漸消滅空白班組,做到高速公路管護到哪里,哪里就有堅強的組織堡壘;1個老黨員指導1個新員工,將業務工匠發展為黨員、將黨員培養為業務骨干,為企業發展打造和輸送更多優秀復合型人才;1個“警路企”黨建紅色聯盟聯動1個“保安暢”目標,為廣大群眾辦實事、解難題;1個品牌常態化理念激發1個子品牌活力,打造不同功能子品牌,擴大“壯鄉紅”共享品牌效應,引領國有企業運營管理高質量發展。

                            黨建聯創、支部聯建,筑牢組織堡壘。采取清單式、掛牌式措施,建立公司黨委委員指導基層黨建工作聯系點制度,規定每個黨委委員至少掛點一個基層黨支部,明確在組織管理、思想教育、黨員發展、業績目標、作風建設、行業優質服務等方面形成統一規范標準和任務舉措,堅持把為職工、為基層辦實事作為聯系工作的出發點,積極開展“我為群眾辦實事”實踐活動,以“鏈式反應”帶動多項工作同時發力、全面發展。發揮組織優勢,鼓勵企業內支部間聯動、基層黨建互動協作區聯創、企村雙方黨支部聯建,運用新時代文明實踐所、“交投先鋒+工作站”等載體,依托“四個員”、定點幫扶、微型黨課等機制,通過各基層黨組織互動互比、觀摩交流、分享經驗、研討問題,帶動所有基層黨組織工作上下貫通、一體推動,引領基層黨組織夯實基礎、資源共享、優勢互補、聯創共進,營造出取長補短、比學趕超、整體提升的良好氛圍,提高企業基層黨建工作質量和科學化水平,助力地方經濟高質量發展,“壯鄉紅”黨建+戰斗堡壘作用凸顯。自2012年起,公司連續十年定點幫扶凌云縣弄福、央里等7個村、596戶、2495人,2020年,公司定點幫扶的弄福村實現脫貧摘帽,每戶年平均增收2.2萬元。僅2021年,公司向凌云縣繳納稅款208.12萬元,為脫貧攻堅和鄉村振興工作,貢獻了國企力量。

                            填補空白、強基固本,壯大黨員隊伍。根據高速公路行業客觀原因,占據人數比例較高的生產一線群體流動性大,直接導致收費等業務班組容易出現“黨員空白”。廣西交投百色公司黨委在夯基礎、講忠誠、塑文化的基礎上,制定黨員掛點班組聯系制度,確保每個業務班組都有政治覺悟高、業務素質強的黨員,指導業務班組在組織建設、思想作風、工作服務等多項素質方面開展“嵌入式”幫帶。堅持把黨建工作融入業務班組建設工作中,建立并完善業務班組黨團活動小陣地,開設勞模(工匠)講堂、班組“小課堂”,推動“三會一課”和生產生活、思想動態、理論學習相融合,促進工匠精神引領“擔當落實創優年”系列活動、“交投先鋒+攻堅突破”主題活動等,穩步提高微創新、微改革的能力。掛點班組的黨員堅持每月定期深入業務班組開展調研,與業務班組負責人一道分析存在問題,研究制定解決對策、工作目標和發展計劃,配合黨支部完成“發展黨員積分制”評分。做好談心互助、結對幫扶與隊伍建設,培養、選拔空白班組優秀職工青年,穩步提高隊伍的凝聚力和戰斗力,以群團推優、黨員推薦等形式引導優秀人才向黨組織靠攏。目前,公司已實現黨員全覆蓋。

                            以老帶新、提質塑形,傳續工匠精神。按照黨員“雙培”要求,為打磨更多工匠型班組,公司結合交投集團“交投生力軍”舉措,踐行“導師帶徒”模式,制定“壯鄉紅”工匠班組創建方案,強化一批具有敬業、精益、專注、創新等精神的高速公路運營管理工匠班組,從中選拔政治素養過硬、職業道德優良、專業技術精湛的業務人員作為導師,有計劃“一對一”地開展“傳、幫、帶”。組織量化激勵考評細則,并和班組績效、個人業績掛鉤,定期由所在黨組織綜合評價及公示,切實將黨建“軟指標”與生產經營“硬指標”密切關聯,找準黨建與經營管理、優質服務等中心工作共振點,以幫促帶、以帶促提。通過簽協議、壓擔子、細措施、落評價、重應用的激勵杠桿,著力培養高素質工匠人才,以黨組織先進性增強組織吸引力、凝聚力,激發廣大職工立足崗位、干事創業的動力,幫助青年員工成長為“管理型”“技能型”“青苗型”瞪羚人才,引領收費、機電、養護、應急救援、黨務等10個業務板塊不斷銳意進取、奮力拼搏,打造后的“壯鄉紅”工匠班組被評為全國交通運輸系統先進集體,持續創造新業績,為企業高質量發展提供智力支持和人才保證。

                            警路聯企、和合共創,辦實事解難題。以崗定責、以責促強,“警路企”三方健全完善黨建紅色聯盟“四共四同四聯”工作機制,創新載體、形成品牌,經常舉辦“學習班”“微黨課”,鼓勵三方代表上臺分享黨史故事、學習心得、業務經驗等,通過黨建聯創共進,運用高邊坡自動監測預警系統、高速公路交通安全協同管理應急系統等,有效聯合開展“治堵”“治逃”“治?!薄爸纬簟彼闹涡袆?#xff0c;破解公路運營歷年來的痛點槽點問題。廣西交投百色公司還制定黨員責任路段巡查工作實施方案,組織黨員“攻堅突破”小組,將所轄的688公里高速公路劃給公司178名黨員,規定責任黨員定期到“承包”路段開展路況、邊坡等巡查。巡查發現問題后及時反饋給對應的養護站進行維修,多措并舉加強預防性、科學性養護力度,同時降低養護成本,延長公路使用壽命,不斷提高服務公眾、服務社會的質量和能力,促進“人、車、路”和諧發展。公司管轄百靖、靖那高速公路雙雙榮獲2018-2019年度“國家優質工程獎”,靖那路連續4年獲評廣西高速公路“養護示范路”,百靖路也獲評2021年廣西高速公路“養護示范路”,靖那路更是被英國《鏡報》稱贊為最美高速公路。

                            激活載體、拓展深度,映紅高速品牌。廣西交投百色公司在“壯鄉紅”共享品牌的基礎上,通過“行動學習”創新模式,以微笑、安暢、潔美的三常態品牌理念,對應探索打造了“壯鄉紅·春風里”微笑體驗、“壯鄉紅·馳道美”安暢治理、“壯鄉紅·驛客馨”潔美服務的子品牌,把“壯鄉紅”黨建文化覆蓋到收費、養護、服務區管理的各個層面。整合宣傳資源,通過主流新聞媒體、公眾號等多種線上模式,以“沉浸式”“體驗式”新融體宣介方式,延展載體、挖掘內涵,內強素質、外樹形象,傳承、發展、深化融合,講好“一串故事”,讓“小活動”實現“大能量”,“小載體”拓寬“大宣傳”。公司榮獲“全國文明單位”稱號以來,得到了高速公路領域專家評審認可,吸引了云南、河南交通集團等10多個外省同行企業現場交流,甚至受邀到全國各地作經驗分享。公司黨委被自治區(廣西)國資委黨委評為先進基層黨組織,“壯鄉紅”黨建+共享品牌也被其推薦為交流案例,公司黨建理論文章獲《國企》《企業文明》《當代廣西》、“學習強國”廣西學習平臺等主流媒體廣泛刊登,公司涌現出全國三八紅旗手韋艷穎等一大批先進黨員,其事跡也在《人民日報》、廣西廣播電視臺等主流媒體滾動報道。

                            廣西交投百色公司在探索實施“1+1”工作模式中,緊緊圍繞“五個化”,實現基層黨建標準化、規范化,引導基層黨組織、廣大黨員爭創“八個先鋒”,在深化黨建與主業的融合中,以“黨建紅”推動“壯鄉紅”共享品牌走深走實,塑造一支政治忠誠、作風優良、服務優質、技能提質、文化厚重的基層黨組織和黨員隊伍,進一步推動黨史學習教育常態化長效化,為建設全國一流高速公路運營管理企業提供堅強政治保障,以優異成績迎接黨的二十大勝利召開!

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